【人物名片】李峰伟，男，１９５８年出生，１９８３年毕业于华南工学院（现华南理工大学）化工机械系轻工机械专业，现任北京中成进出口股份有限公司副总经理。２０１０年荣获中华人民共和国商务部颁发的“中国援外奉献奖银奖”。

“当我走在这里的每一条街道，我的心似乎从来都不能平静。” 众多的年轻人怀揣着不同的梦想，或为似锦前程，或为出人头地，或为实现人生理想而背井离乡，来到首都北京，艰难打拼。这千千万万的不同梦想汇聚成同一个梦———北京梦。李峰伟，这个名字或许并不特别，他只是这恢宏北京梦的一分子。但他却踌躇满志，为了一个平凡却又伟大的梦想踏上了进京的征途。他执着、努力、坚韧，经过３０年的奋斗，迎来了人生的辉煌和成就。如今我们有幸与李峰伟校友共同回眸过去，了解他奋斗的历程，体会他工作的艰辛，分享他成功的喜悦，我们的心情久久不能平静。

勤奋学习，改变命运

李峰伟的家乡在广东省雷州市一个比较偏僻落后的小乡村，父母都是农民。他在家里的６个兄弟中排行老二，少年时期的李峰伟便帮助父母分担起照顾弟弟和干农活的责任。１９７２年，李峰伟考上了公社里唯一一所中学，在那里度过了他两年的高中生活。中学在离家约１０公里的镇上，他平时住在学校，周末回家。在当年自行车都是奢侈品，他上学的交通工具就是自己的两条腿。

考上高中后，父母送给他的唯一礼物是一双塑料凉鞋。他对这双凉鞋倍加爱护，只有在校内才舍得穿它。每个周末往返于家与学校之间，他都是赤着脚走的。他穿行在这１０公里的崎岖乡间小路，有时是与同学一路玩耍打闹，但更多时间是孤独行走，独自思考，当时他思考最多的就是高中毕业后能否摆脱回家种地当农民的命运。当时最大的理想是到中学所在小镇当一名汽车站售票员，因为中学毕业以前，这个小镇是他去过最远的地方，是他去过最大的“城市”。汽车站售票员这个职业是当时所接触到的最令他羡慕的职业。至于上大学，在“白卷英雄” 的年代，他想都没敢想过，似乎离他很远，甚至认为与他没有任何关系。然而，机会来了，高中毕业回家务农４年后，李峰伟抱着试试看的心理，参加了１９７７年恢复高考后的第一次考试。虽然这次高考他没有上大学录取线，但上了中专录取线，遗憾的是没有被录取。对他来说，这次不被录取并不重要，重要的是通过这次高考证明自己的智商并不低，大学离自己并没有想象中那么遥远，这给了他继续参加高考的信心和勇气。他开始继续复习，准备１９７８年的高考。他白天参加生产队劳动，为家里挣工分，晚上点着煤油灯熬夜复习功课；但遗憾的是第二次高考他以低于本科线５分的成绩与大学再次失之交臂。失败并没有击垮李峰伟的信念，反而激发了他的学习热情。经过又一年的复习，１９７９年李峰伟参加了他的第三次高考，终于以较好的成绩考入他向往已久的华南工学院，实现了他人生的第一个梦想。

李峰伟还清楚地记得，他考上大学时的英语成绩只有１２分（满分３０分）。作为农村孩子，根本就没有系统学过英语，这１２分多数是蒙的。因此，李峰伟开始萌发在大学里把英语学好的念头。有一次英语老师组织了一个小范围的学习英语兴趣活动，请来了一位刚刚出国回来的老教授向学生介绍国外见闻并与学生进行交流。这次活动是用英语进行交流为主，老师与教授用英语侃侃而谈。当时他蒙了，自认为英语学得还可以的他却似乎什么也没听懂。当时他内心里非常崇拜会讲英语的教授和老师。从此他暗地里下决心，要把英语学好，特别要把口语学好。当时社会上对英语教学的普及程度不高，学习的途径非常少；但适逢中央电视台每天傍晚播出一档英语教学节目（ＦｏｌｌｏｗＭｅ），李峰伟如获至宝，设法每天晚饭后到老师家里看电视学习英语。通过学习，李峰伟的英语水平有所提高，但自己认为还是“不怎么样”，４年的大学学习结束，英语还是“张不开嘴”。

李峰伟大学毕业后被分配到商务部工作，他的工作重点在国外，需要使用外语进行业务交流。周围多数同事都毕业于外语或外贸学院，与他一起同期分配到商务部的外语类毕业生的平时交谈中时不时夹杂点“鸟语”，再次刺激了李峰伟的神经，“我也要学会鸟语”。李峰伟到工作单位的第二年，适逢外经贸部在其管理干部学院举办为期两年的外贸英语培训班。他抓住这次机会，主动报名参加英语学习，开始了较为正规严谨的脱产英语培训。经过刻苦的听说读写训练，他的英语水平有了实质性提高。用他的话说， “最起码脸皮比过去厚了，嘴能张开了”。这为他后来开展国际业务活动和个人职业发展发挥了至关重要的作用。

追求理想，面对现实

谈到在大学时期的理想时，李峰伟略带遗憾地说，在大学学习期间，自己接触和了解社会太少，有点死读书的味道。宿舍—教室—饭堂—宿舍就是他每天生活学习的轨迹，这使他视野很窄，没有什么远大理想可言。在信息比较闭塞的年代，李峰伟认为，作为一名工科学生，学以致用，大学毕业后到设计院搞设计，当一名合格工程师是理所当然的理想。但是，临近毕业分配时，系领导找李峰伟谈话表示，中国对外经济贸易部有一个分配名额，毕业生需要满足５个条件（男性、学生干部、党员、学习好和英语好）才可派遣。领导认为他是最合适人选，建议考虑。服从组织分配是他的做人原则，在理想和分配现实发生冲突时，他选择了后者。李峰伟怀揣着新的理想，来到了北京，到了对外经济贸易部报到。他被安排到中国对外经济援助局（当时对外名称是中国成套设备出口公司，一个机构两个名称），负责中国政府对外经济援助项目的设备供应工作。初到机关，李峰伟对机关工作非常不适应，更重要的是他将要从事的是外事管理工作，他对自己的外语还不够自信，担心做不好工作又荒废所学专业知识。他曾经有过动摇，想离开外经贸部，到设计院去工作，去搞专业。但后来听老同志讲，从事对外经济援助工作是代表中国政府执行国际主义义务，帮助发展中国家建设和发展其民族经济，坦赞铁路就是公司代表中国政府帮助坦桑尼亚和赞比亚两国建设的标志性项目之一。得知坦赞铁路就是自己所就职的公司所为，李峰伟兴奋起来。因为李峰伟在上中学时就通过电影《新闻简报》知道中国政府在帮助非洲建设坦赞铁路，受到非洲政府和人民的欢迎。没想到他有幸成为负责该项目实施单位中的一员，最终他安下心来投入了工作。虽然没有实现当初的“设计” 梦想，但是李峰伟并不后悔，他说：“如果把时间用来后悔，还不如用来开辟新的道路，迎接新的挑战。”

当谈及脱离专业搞管理的体会时，李峰伟说，他曾经思考过这个问题，早期觉得学非所用，是一种资源浪费，但是随着时间推移，认识也发生了变化。其实作为一名所谓的工科专业本科毕业生，专业知识和技能还是非常有限，转行搞企业管理，不仅没有浪费，反而对企业管理更有帮助。李峰伟对他所就职的企业人员发展趋势做了简单的分析。他现在就职公司的核心业务是成套项目出口，主要是作为项目的总承包商以ＥＰＣ （Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ设计、Ｐｒｏｃｕｒｅｍｅｎｔ采购、Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ施工）方式承担成套项目的建设。工作流程主要包括：组织设计院和施工单位到项目所在国家进行项目考察，编写项目可行性报告，提交商务报价，与业主进行项目合同谈判，签署项目合同、按合同规定实施项目（施工、设备安装、调试等）、项目性能考核，向业主移交合同工厂。这个工作过程主要需要掌握两方面技能，即外语和技术。用外语处理工程与管理业务，参加项目合同谈判。如只是外语好，没有工科知识作支撑，负责合同的技术部分谈判会有困难；如只是懂得技术，但不能用外语对外谈判，负责合同的商务部分谈判也会有困难。公司主要接收两类毕业生：外语和工科学生。实践证明，工科类毕业生通过培训提高外语水平的速度和效果比外语类毕业生提高技术能力快得多。工科类学生把外语学好在公司发展优势更为明显。说到这，李峰伟略带调侃地说，他现在可以带领团队开发国际市场，从容应对各种场合的对外谈判，获得项目合同，为公司创造效益，得益于华工工科教育背景和到工作单位后及时补习了英语。

李峰伟欣慰地说，其实命运很眷顾他。虽然他没有直接实现他大学毕业时到设计院工作的梦想，但是他目前所从事的成套项目业务的主要工作对象是设计院。他经常与设计院打交道，特别是轻工和化工行业设计院。更有意思的是他经常有机会与华工校友所在的设计院合作，共同开拓海外市场。他曾经与武汉轻工设计院合作实施吉尔吉斯斯坦的造纸项目，与南宁轻工设计院合作实施埃塞俄比亚糖厂项目。这些设计院的主要负责人都是华工校友，校友之间的合作非常愉快，非常有意义。

服从需要，干啥爱啥

改革开放以前，李峰伟所就职的单位是中国唯一专门负责中国政府对外经济援助项目实施的单位，建成项目几乎遍布所有与中国建立外交关系的发展中国家。他所在的公司在几十个发展中国家有自己的办事机构，特别是在非洲国家。在经贸部管理干部学院为期两年的英语学习结束后，公司打算安排他到公司驻外机构常驻。１９８６年初，公司人事部领导通知他做好出国常驻的准备。他说，当时作为国家少有的涉外单位之一，公司非常特别，管理非常严格，纪律非常严明，连谈对象都要经单位外调同意后才可结婚。因此，当时公司并不

告诉他到哪个国家常驻，只能服从，不能讨价还价。但是他通过特别渠道了解到，他将被派往公司在非洲西部的塞内加尔办事处工作。鉴于塞内加尔的官方语言是法语，他刚刚学完的英语有可能派不上用场，为此，他马上开始自学法语。当他已做好前往塞内加尔常驻４年的思想准备时，公司的人事部领导告诉他，出国地点发生变化。但是领导依然没有告诉他变到哪个国家，最后从公司人事部领导手中接过护照时才知道将被派往香港常驻。

李峰伟到香港工作的任务是协助一位老同志创建公司驻香港办事处，同时开展进出口贸易和劳务派遣业务。当时香港还未回归祖国，人们认为香港是个花花世界。根据赴港前培训和工作纪律，不可以到不该去的地方。李峰伟称，自己很遵守纪律，很乖，不该去的地方都没去过。在香港工作４年，却没去过澳门。为了学习电脑，为了赶上时代步伐，李峰伟用几个月的工资购买了一台电脑，利用业余时间学习电脑编写程序，最终实现他所负责的办事处财务报表电算化，成为公司第一个向总部提交电子财务报表的“电脑达人”。李峰伟通过在港工作，学习了很多先进的企业管理思想和理念，积累了一定的国外企业管理经验，这为他后来管理公司打下了很好的基础。

１９８９年底，根据工作需要，李峰伟离开香港回到北京公司总部，主要负责中国政府对外经济援助项目所需的进口设备转口工作。由于工作需要，他经常出入于北京建国门和国贸商圈，天天与外企打交道，主要工作是与外国企业谈判（如德国西门子、美国卡特皮勒、日本三菱等），商签援外项目所需要的转口设备合同。合同、信用证和提单是李峰伟当年天天面对的工作文件。这个时期，中国的经贸业务发展迅速，人们非常追捧从事外贸职业。与此同时，外国著名大企业也纷纷进入中国，在中国设立代办处，与中国企业开展贸易活动。那时与外企打交道变得挺时髦，在外企工作的人更令人羡慕。当时，曾有不少外国企业向李峰伟伸出橄榄枝，高薪聘请他到外企工作，当外企在中国的总代表等，但是李峰伟没有动心，依然留在他所热爱的国企，从事他所热爱的事业。

２０世纪９０年代初，中国的改革开放进程逐步加快，政企分开的脚步也逐步提速。李峰伟所在的对外经济援助局和中国成套设备出口公司一个机构两块牌子是典型的政企不分，是改制的对象。在此背景下，１９９３年，政府决定将该机构一分为二，部分人员留在现在的商务部援外司，李峰伟被分到了中国成套设备进出口集团总公司（ＣＯＭＰＬＡＮＴ）。时任外经贸部部长的李岚清对ＣＯＭＰＬＡＮＴ寄予厚望，要求公司不仅依靠政府承担中国政府对外经济援助项目，还要利用ＣＯＭＰＬＡＮＴ在第三世界国家的影响，开展成套项目出口和国际承包工程业务，为国家赚取外汇。从此，李峰伟所从事的业务也相应由原来的行政行为转变为企业行为，从相对垄断转变为参与市场竞争。李峰伟从此开始进入了对他来说，甚至对中国所有企业来说都是全新的领域———成套项目出口业务。成套项目出口业务，就是公司作为项目总承包商，以ＥＰＣ方式承担外国业主的工业项目建设，简单说就是把工厂卖给外国人。

９０年代初期，中国还需要从发达国家引进大量大型成套项目，以发展我国的民族工业，而此时开展成套项目出口业务，困难很大。公司的经验、产品、市场和客户在哪里？李峰伟就这样“被”成为公司第一批成套项目出口业务的拓荒者。面对一项全新业务，尽管困难很多，但李峰伟并不退缩，凭借多年所学知识和丰富的工作经历，组建市场开发团队，并带领他的团队走出国门，把目标市场定位在第三世界国家，特别是非洲国家。经过他和团队的努力开拓，公司的成套项目出口业务迅速发展起来，为公司的发展做出了贡献。李峰伟也成为成套项目出口业务的行家。

９０年代末，李峰伟所就职的公司也不例外地向资本市场进军，开始整合优良资源上市。中国成套设备进出口集团总公司控股的中成进出口股份有限公司（中成股份）于１９９９年成功上市。李峰伟进入了上市公司，被任命为设备部经理，负责公司成套项目出口业务；后于２００３年被任命为中成股份副总经理，分管公司几个负责成套项目出口的业务部。他以其特有的专业管理能力为公司市场开发、项目营销、项目实施、公司管理和公司发展做出了重要贡献。

老实做人，诚信做事

我们请教李峰伟校友，请他简单介绍成套项目出口业务的一般流程和盈利模式，他如数家珍地向我们介绍起来：成功获得成套项目合同和实施项目合同的过程很困难也很复杂，但其盈利模式很简单。大家都熟悉一般出口贸易业务的盈利模式，那就是赚取商品的差价。成套项目的盈利模式与一般贸易一样，也是赚取项目差价。承包商（Ｃｏｎｔｒａｃｔｏｒ）通过组织设计院和施工单位把合同工厂建设好并交付给业主（Ｏｗｎｅｒ）。业主向承包商支付的项目款，减去承包商支付给设计院和施工单位的费用，剩余就是承包商的利润，同样是赚取差价。成套项目出口的利润空间较大，但是它的隐性风险也非常大。一般商品出口，商品质量比较容易控制，因此收汇也相对容易。但是成套项目出口，是出口一座工厂，需要通过设计、施工、设备安装、设备调试、性能考核合格后才能把工厂移交给业主，最后业主才向承包商支付项目款。成套项目出口市场竞争非常激烈，１０年以前竞争对手主要是外国公司，近１０年来，竞争对手主要是中国同行兄弟公司。有些承包商为了获得项目合同，非理性低价竞争；有些不讲信用的承包商，低价获得项目合同后，通过降低项目质量来控制其项目成本，结果导致合同工厂通不过考核和验收，无法向业主交付合同工厂，业主不支付项目款，给企业造成经济和声誉双重损失。李峰伟表示，他公司所承担的成套项目建设严格按照公司的内控体系控制项目质量和成本，项目成本始终服从于项目质量，从来没有通过降低项目质量来提高公司项目利润空间。项目质量是承包商的生命，企业获取项目利润必须建立在项目质量有保证的基础上。

参与竞争，享受其快

我们好奇地问李峰伟校友可否与大家分享一些成功的经验，他非常兴奋地向我们回忆起与日本公司在孟加拉竞争ＤＡＰ（ＤｉＡｍｍｏｎｉｕｍＰｈｏｓｐｈａｔｅ磷酸二铵）项目的经历： “１９９５年，我第一次出访孟加拉（此后去过５０多次），通过驻孟加拉使馆经商处获得孟加拉工业部拟建设一座ＤＡＰ化肥厂的信息，但是日本东洋公司已先于我公司跟踪了该项目，并已向孟加拉业主（ＢＣＩＣ） 提交了项目技术建议书。我带领我的团队开始与日本东洋公司展开对该项目的竞争。经过努力，孟加拉工业部同意将该项目交由我公司承担建设，并于１９９６年与我公司签署了项目合作谅解备忘录（ＭＯＵ）。１９９７年，时任国务院副总理的吴邦国访问孟加拉国时，双方政府签署了中国政府为该项目提供部分政府贷款的框架协议。从此，我公司不仅从日本公司手中‘抢’ 得了ＤＡＰ项目，还促使中孟两国政府把该项目列为政府间合作项目。但是，正当我公司准备开始与孟方业主进行项目合同谈判时，意想不到的事情发生了，孟政府迫于日本政府的压力，在当地报纸上发布公告，对该项目进行公开招标。孟政府这一行动，企图撕毁与我公司签署的ＭＯＵ和与中国政府签署的贷款框架协议。为了说服孟政府取消项目招标，我带工作组赴孟加拉开展游说工作，在中国驻孟加拉使馆的支持下，经过半年多的努力，最终说服了孟政府同意继续执行双方所签署的相关协议。但是孟加拉政府为平衡中国政府和日本政府的关系，决定同时建设两个同样规模的ＤＡＰ项目，一个由我公司承担，另外一个由日本东洋公司承担。我全程主持了该项目为期约一年的合同谈判，孟加拉业主对我公司和中国的技术不放心，甚至是看不起，公开表示日本公司的合同价会高于我公司２０％左右。就在这种不平等待遇的前提下各自签署了项目合同，我公司开始了与日本公司的同台竞争。日本东洋公司是国际上知名的工程总承包商，在国际工程承包市场占有重要地位。孟加拉国现有的７座化肥厂都是日本东洋公司的‘作品’，可以说日本东洋公司绝对垄断了孟加拉国化肥厂建设市场。我公司是第一个挑战日本公司的企业。我们认为我们的经验远远不如东洋公司，我们必须认真对待，精心管理好项目建设。但没想到的是，由于东洋公司的‘轻敌’，把项目全部分包给东洋泰国公司负责建设。最终我公司按期于２００６年把项目建成，一次性试车和考核成功并向业主移交。而日本东洋公司所承建的项目始终无法调试成功。两年后，日本东洋公司被迫向业主支付了约３０００万美元的罚款后解除其合同义务。由于我公司ＤＡＰ项目的成功，打破了由日本公司长期垄断孟加拉化肥厂项目建设市场的局面，使孟加拉国政府和企业家对我公司和中国企业的能力刮目相看，为公司和国家争得了荣誉，得到了中孟两国政府的好评。借ＤＡＰ项目成功之机，我和我的团队趁热打铁，向业主提出新的建议，为其建设一座大型尿素工厂。在两国政府的支持下，经过我带领的团队进行为期一年多的项目合同谈判，成功地签署了一座年产５０万吨尿素的化肥厂项目合同。我公司已于２０１２年５月开始该项目施工，计划２０１５年建成对外移交。ＤＡＰ项目的成功，使中国企业向孟加拉的化工建设项目市场迈出了关键一步，把日本公司从孟加拉市场挤出了一小步。如果我公司在建设的尿素厂项目能顺利建成对外移交，我们就有可能把日本公司从孟加拉市场完全挤出去，包括我公司在内的中国企业有可能在孟加拉完全站住脚。从表面看，这是项目的竞争，从长远看，这是市场的竞争，从实质看，这是国家发展经济的竞争。”

为了理想，不怕路遥

由于工作性质的特殊性，李峰伟校友经常要去一些第三世界国家工作，特别是非洲。这种需要常年在外奔波劳顿的工作，常人可谓敬而远之，李峰伟却很享受这种工作过程所带来的丰富的人生体验。我们请他与大家分享一些非洲之行的最难忘经历，他开玩笑地说： “那你们这个假期都留在北京吧！” 最后他为我们娓娓道来他访问马拉维的经历：

２００８年５月，中国政府第一次派商务代表团访问马拉维共和国。代表团团长是时任商务部副部长的高虎成（现任部长），李峰伟作为１０多位企业家代表之一参加此次访问。按照商务部当时通知要求，每家企业只能派一名公司领导参加，不可以带助手。在出行前的预备会上，商务部领导做了说明，由于中国与马拉维刚刚建立外交关系，中国驻马拉维使馆和经商处也是刚刚到位，接待条件非常有限，因此要求企业代表不随政府代表一同前往，按通知要求自行按规定时间到指定地点（２００８年５月１３日，利隆圭ＣａｐｉｔａｌＨｏｔｅｌ）报到。２００８年５月１２日下午（四川汶川地震那一天），李峰伟一个人从北京首都机场出发，经香港、肯尼亚首都内罗毕、赞比亚首都卢萨卡，于当地时间１３日下午到达马拉维首都利隆圭机场（这是他当公司高管后第一次也是唯一一次单独出国）。３０年来，李峰伟出访过几十个国家，但从来没有没人接机的经历。李峰伟到达利隆圭机场，过了海关，来到了迎客大厅。虽然商务部已明确使馆不会接机，但他还是抱着侥幸心理从茫茫人海中寻找使馆的接机人。他不仅没有找到接机人，就连一个亚洲面孔都没有找到。他略带失望地决定自己打出租车前往报到地点。他正犹豫时，一个黑人小伙子向他搭讪，问他要不要搭车进城，他犹豫片刻后带着小伙子向机场警察（只能说像警察而已） 走去，问警察可不可以乘他的车进城，安不安全，警察表示可以，安全。其实李峰伟很清楚，警察确认可以乘的车并不意味着就百分之百安全。他仅考虑会增加一定的安全概率，同时，假如他被司机绑架或杀害了，这一过程可能会给日后的破案提供一点线索而已。

经过讨价还价，黑人司机同意以３０美元把李峰伟送到饭店。李峰伟忐忑不安地上了这个黑人司机的车。马拉维是南非邻国，众所周知，南非是一个非常不安全的国家，抢劫事件频繁发生。至于马拉维的安全状况如何，李峰伟并不了解。李峰伟想，从他上车的那一刻开始，他的命运已经交给了这个黑人司机。车驾离机场，进入大草原，奔驶在非洲的原野上，看不到村庄，不知道车将开往何方，更不知道首都在哪个方向。外面的风景很美，但是他无心欣赏。

他开始紧张，东张西望，担心这黑人司机劫杀他，开始后悔自己不该上他的车。大约５分钟后，车突然开上了一条较宽的马路，黑人司机对李峰伟的紧张有所察觉，指着路边的一个大广告牌说： “先生，你看那块牌子上写着呢‘ＡＧＵＮＦＲＥＥＣＯＵＮＴＲＹ’（一个枪支管制的国家）。”接着又说：“马拉维是一个非常安全的国家，老百姓手里没枪，不像南非那么不安全，请你放心。” 车载着忐忑的李峰伟继续在非洲草原上奔驰，把非洲特有的面包树甩到后面。大约３０多分钟后，车终于到达了马拉维首都利隆圭的ＣａｐｉｔａｌＨｏｔｅｌ，李峰伟在饭店大堂见到了代表团其他成员，他的心终于可以放下来了。鉴于这个黑人司机的机灵和诚实，李峰伟决定以每天５０美元的价钱把他的车包下。不管李峰伟用不用车，黑人司机每天早上８点准时到饭店等候他。李峰伟除了参加代表团的集体活动外，其余时间都是由这个黑人司机陪同拜访客户、考察市场、观光和购物等。李峰伟的体会是黑人司机非常聪明、讲信用和敬业，服务无微不至，从不讨价还价，比有些中国出租车司机好得多。李峰伟经过７天的马拉维之行，顺利完成了工作任务。他结识了一位司机、导游、保镖兼秘书的黑人朋友。李峰伟感慨地说，其实这个世界并没有那么可怕，自己也不要把别人想象得那么坏，好人还是占绝大多数。好人总会一生平安，好人终会得到好报。

身在何处，惦记华园

弹指一挥间，毕业已３０年了，李峰伟对母校的感情却从未褪去，反而越来越深。他正在思考着未来用何种方式为母校做点什么。

李峰伟在２０１０年受华工大学城校区研究生学生会的邀请并接受他们的访谈，与同学们分享其学习、工作与生活的经历。他说过：今天所有的进步和所拥有的一切，都与华工有关，也可以说是老师给予的，因为是老师给予了知识，知识改变了命运，命运给予一切。作为一个曾受益于华工的学子，他也有义务为现在的大学生做点事情。那一次，他仿佛回到了年轻的往昔，和阔别已久的母校亲密接触，和师弟师妹们畅谈自己的大学时光，与同学们一起分享他的学习、工作与生活的酸甜苦辣。

当我们问及大学时期对他影响最深的老师时，他毫不犹豫地说： “系领导陈国坚老师、杨爱云老师和班主任杨晓西老师。” 通过他的眼神看出他对老师深深的感激和思念之情。

我们问他对现代大学生，尤其是对华南理工的师弟师妹们有什么寄语时，李峰伟马上用大师兄的口吻说： “学生不应仅把学习好既定课程作为最终目标，应该利用学校这个宽阔平台，通过参加各种社会实践活动，开阔视野，提高素质，培养能力，把自己打造成复合型人才。”

我们的采访已经结束，但是李峰伟在接受采访时动情地为我们唱的，当年由轻机７７班某同学为化机系参加学院歌咏比赛的原创歌曲“细叶桉树，站在路旁，湖边飘着垂杨，山头挺立的青松，看着我们从这里过往……” 那动人的音符还在我们的脑海里回荡，把我们一次又一次地带回到当年化机系那湖光山色的情景之中。

后　记

一个人的成功，可能会来源于很多条件。但真正决定辉煌的因素终究是认真和执着。李峰伟凭借着自己的认真和执着，从农村走到小镇，从小镇走到华工，从华工走到北京，从北京走到非洲，走向了世界，这绝非偶然。这样的经历感动了我们采访队伍的每一个人，也将激励大学生同伴们更加努力地拼搏。

    作者：乔子铭 沈娉 金昊思 李晶