2017年5月7日，澳门校友会百余名校友及家属齐聚港珠澳大桥岛隧工程项目，参观即将通车的世界上最长的跨海大桥以及世界上最长的公路沉管隧道、世界唯一的深埋沉管隧道，共同见证天堑变通途。

向着目的地出发！

    此次参观活动取得格力港珠澳大桥人工岛公司副总经理兼总工程师相阳校友和广东华工工程建设监理有限公司珠海分公司经理莫涛涛校友的鼎力支持。在相阳校友的带领下，澳门校友第一次零距离观摩港珠澳大桥，深切感受到世纪工程的雄伟，民族自豪感油然而生。在参观的过程中，高精尖的生产装备、整洁规范的施工环境、标准化的作业流程、周密科学的安全质量控制措施以及中国交建员工良好的精神面貌都让澳门校友感到由衷的敬佩，此外，参与此次工程的很多建设者都是华工校友，这这让大家倍感自豪。相阳校友就珠澳口岸填海人工岛的重点工艺、质量要求、环境保护、工程进展等相关情况向各位校友特别是建工专业同仁做了详细的介绍。

全家福！

    校友们纷纷表示：“此次参观活动是一次宝贵的学习机会。我们对珠海港珠澳大桥的规模、施工及设计技术难点、要点以及珠海珠港澳大桥建成后的投资价值、社会贡献和综合效益等有了一个全新的体会和感悟——伟大的作品源于伟大的构思，伟大的工程有伟大的建设；每一个建设环节力求精益求精、一丝不苟，目标方能实现。”

    最后，澳门校友在宏伟的世纪工程港珠澳大桥上，为母校的六十五周年生日送上最诚挚美好的祝福，祝愿母校：光辉历程更辉煌，人才辈出代代强，桃李满天扬四海，硕果累累振中华！

校友们纷纷合影留念，记录美好一刻！

    据悉，港珠澳大桥是目前为止世界上施工难度最大的跨海大桥，采用桥隧岛组合方案，大桥使用寿命长达120年，可抗八级地震。大桥主要概况：海中桥隧工程主要包括海中桥隧主体工程、香港口岸与大桥的连接立交桥、澳门口岸与大桥的连接桥、珠海口岸与大桥的连接桥；香港口岸人工岛填海及口岸设施；澳门口岸人工岛填海及口岸设施；珠海口岸人工岛填海及口岸设施；珠海侧接线；大桥全长近50公里，港珠澳大桥总投资近1500亿元人民币，由中央和广东、香港、澳门三地政府共同出资兴建的集路、桥、岛、隧为一体的工程，有望在6月底实现桥岛隧工程暨主体工程全线贯通。  （图/文 澳门校友会 编辑/陈曼 秦鹏）